La compañía
reconoce en una reunión con COEXPHAL el potencial del sector hortofrutícola
almeriense, anunciando que trabaja en un proyecto que podría activarse cuando
entre en servicio la conexión ferroviaria entre Almería y Murcia y aprovechar
el Corredor Mediterráneo
Hortoinfo.- 25/09/2026
La sociedad estatal Renfe
Mercancías ha anunciado que está trabajando en un proyecto para establecer una ‘autopista
ferroviaria’ que permita conectar Almería con el Corredor Mediterráneo y los
principales mercados europeos, con el objetivo de mejorar la salida de las
grandes producciones hortofrutícolas almerienses hacia los mercados europeos.
El anuncio lo hizo el director
general de Renfe Mercancías, Imanol Leza, en una reunión mantenida con el
gerente de COEXPHAL, la Asociación de Organizaciones de Productores de Frutas y
Hortalizas de la provincia de Almería, en la que Imanol Leza reconoció que ya
se encuentran trabajando en ese proyecto, que se activará cuando entre en
servicio la conexión ferroviaria entre Almería y Murcia, aprovechando el
Corredor Mediterráneo.
El encuentro tenía como
objetivo analizar las oportunidades que ofrecerá el futuro desarrollo
ferroviario de la provincia y su impacto en la competitividad del sector
hortofrutícola almeriense, y en él participaron también el subdelegado del
Gobierno en Almería, José María Martín, y representantes de la Mesa en Defensa
del Ferrocarril.
Según explicó Imanol
Leza, la operadora prevé estar en disposición de poner en marcha este servicio
una vez finalicen las obras de la conexión ferroviaria entre Almería y Murcia.
El objetivo es facilitar el transporte de semirremolques y contenedores refrigerados
por vías de ancho estándar, ofreciendo una alternativa sostenible y competitiva
para la exportación de frutas y hortalizas.
El director general de
Renfe Mercancías destacó que el sector hortofrutícola constituye una
oportunidad estratégica para la compañía. «El sector hortofrutícola
almeriense nos interesa mucho porque supone una oportunidad de negocio de
importancia para Renfe», señaló durante el encuentro.
Por su parte, Luis
Miguel Fernández, encontró muy positiva la reunión ya que abre una nueva
posibilidad de transporte sostenible a las frutas y hortalizas almerienses, que
podrían estar en tres días en el centro de Europa.
Los asistentes
coincidieron en que el desarrollo de una red logística intermodal permitirá
incrementar la competitividad de sectores clave para la economía provincial,
especialmente el agroalimentario, pero también actividades como la piedra
natural o los graneles sólidos.
En este contexto, se
analizaron las diversas infraestructuras que pueden tener un papel relevante en
el futuro sistema logístico de la provincia, como los puertos secos proyectados
en Níjar y Pulpí, la posible utilización de la plataforma ferroviaria de Gádor
y la futura conexión ferroviaria con el Puerto de Almería.
Tanto desde COEXPHAL
como desde la Subdelegación de Gobierno y la Mesa del Ferrocarril subrayan la
importancia de avanzar hacia un modelo de transporte que combine carretera,
ferrocarril y transporte marítimo, contribuyendo a mejorar la eficiencia logística,
reducir costes y avanzar en los objetivos de descarbonización.
Como resultado del
encuentro, los participantes se han comprometido a impulsar una jornada de
trabajo específica sobre transporte de mercancías e intermodalidad antes de
finalizar el año, con la participación de Renfe Mercancías, ADIF, operadores
logísticos, Puertos del Estado y los representantes de los principales sectores
económicos de la provincia.
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